我们都知道，液压系统的故障绝大部分都是由于油液被污染所致，所以在液压系统中过滤器扮演着重要的角色。作为液压设计人员，选择过滤器有时候是一件头疼的事。因为，不管什么品牌的过滤器，种类繁多，而且样本上各种参数和曲线让人摸不着头脑。今天，液压配件厂家小编分享一下液压过滤器如何选型：

吸油过滤器、泵出口高压过滤器、回油过滤器、旁路过滤器、关键部位专用过滤器

以上的过滤器不一定同时用到，不同行业可能选择不同。

吸油过滤器：一般是精度很低的过滤器，可以直接保护泵。一般来说，除非是油液精度管理很差的情况下会用到，因为，正常来说有回油过滤器的保护油箱里的油液绝不会有太大的杂质，除非这个油箱是敞开的。吸油过滤器现在不推荐使用，因为它对泵的吸入性能影响很大，而且完全没有必要。

泵出口高压过滤器：高压是一大特点，这里的过滤器必须耐高压，而且应比系统压力高出一个等级。泵出去的油液是直接进入各个控制阀的，所以油液清洁度一定要能保证系统需求，所以这里的过滤器很重要。

回油过滤器：油缸、马达、阀等在工作中会产生磨损杂质，以及维修、管路重新连接等外部带入杂质。回油过滤器是过滤这些杂质。特点是压力低、流量大、过滤精度低。

旁路过滤器：独立的过滤系统，专门用于油液的清洁或者冷却等。一般过滤精度比较高。

关键部位专用过滤器：一般是在清洁度要求较高的阀或执行器之前单独加过滤器，精度较高。

液压过滤器选择步骤：

1. 先根据使用位置确定过滤器形式和压力等级。

2. 根据系统要求的清洁度选择合适的过滤精度。这要根据具体系统配置的过滤器种类来确定。

比如轧钢液压系统清洁度要求NAS6级，可选择泵出口+回油+旁通过滤组合。泵出口10微米、回油20微米、旁通3微米。

3. 然后就是拿来厂家的样本选择具体的型号了。

每个厂家的型号有很多，具体选哪一种就要参考前人的经验以及厂家的技术支持了。

几乎每个厂家都会给出过滤器的压差曲线，这些曲线总会搞得人一头雾水。下面朝日分享些经验。

当你确定好用哪一种型号的过滤器之后，然后确定系统中这个过滤器承载的较大流量是多少，然后在曲线中查出不同规格滤芯在这个流量下的压差是多少，然后再查出过滤器壳体压差，两个相加就是过滤器的整体较大压差。

△P总=△P壳+△P滤芯

当然这里还和粘度有关系，所以真正的压差应该是再乘以一个系数，这个系数就是系统所用油液的粘度除以样本曲线所采用的粘度。

那这个总压差在什么范围内是合适的呢：

泵出口/旁路/关键位置过滤器：△P总≤1bar；

其他：△P总≤0.05bar；

4. 一些附属功能要根据具体情况来选。

堵塞报警：机械目视、亮灯目视、信号远传等等。

旁通单向阀开启压力。

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